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★ リ ニ ア カ ー 開 発 の 歴 史
◆ 1962年 （ 昭和 37年 ）： 東京-大阪間 （ 約 500 km ） を 1時間 で 結ぶ目標 を掲げ
レールと の 摩 擦 がない 超 伝 導 による 浮 上 に 目 を つけた[
今 か ら 約 ５ ０ 年 前
◆ 1973年年 （ 昭和 48年 ） 11月 ： 全国新幹線鉄道整備法 に 基づく建設を開始すべき
新幹線鉄道 の 路線 を 定める 基本計画 に 決 定。
◆ 1990年 （平成2年） 2月：運輸大臣 （当時） が 日本鉄道建設公団 と JR東海に
全区間 の 地 形 ・ 地 質 等 調 査 をするように 指 示。
◆ ２００５ 愛 地 球 博 ■ リ ニ ア っ て ど ん な 仕 組 み で 走 る の か な ？ ス ー ち ゃ ん 名 古 屋 へ 遊 び に 行って、リ ニ ア モーター カー に 乗ったよ 。 ■ 磁 石 が く っ つ い た り 離 れ た り す る 力 を 使 う よ 森 羅 万 象 車 輪 を 使わずに 磁 石 の 力 で 車 体 を 浮 か せ て 走って いる 東海旅客鉄道 JR東海 は 2027 年 に リニア 新幹線 の 運 転 開 始 を 目 指 している リニアモーターカーは車体に取りつけた磁石と、地上の磁石の引き合う力と反発する 車体には、磁石 の N 極 と S 極 が 交 互 に 取りつけてある。 例えば、車体 の 磁 石 の ひとつ が N 極 だとする。そのななめ前にある 壁 側 の 電流の向きを変えると、N極とS極が反対になる。コンピューターが車体の磁石の 壁には、前に進むための電磁石のほかに、車体をうき上がらせるためのコイルも 例えば、車体の磁石がN極のとき、8のコイルの上半分はS極、下側はN極になる。 車体をうかせるのは速く走らせるためだ。今の電車は車輪とレールのまさつの力で走る リニア新幹線の車体には、速く走るために、超 電 導 磁 石 というものすごく （取材協力＝東海旅客鉄道（JR東海）リニア・鉄道館） ［日経プラスワン2016年5月7日付］
こ の 時 リ ニ ア カ ー ( ニツクネーム リ ニ モ ) が
最 寄 の 駅 ⇔ 会 場 間 を 乗 客 を 乗 せ て シ ャ ト ル
愛 地 球 博 の 思 い 出 ( ２ 泊 ３ 日 で 妻 娘 を つ れ て デラツクス 旅 行 )
リ ニ ア モータ か ー に 乗 つ た こ と 、
N H K 館 で １ ６ ｋ の スーパー ハイ ビジョン を 見 た こ と
そ し て 、 ロ シ ア か ら 借 り た マ ン モ ス を 見 た こ と 等
★ リ ニ ア カ ー の 仕 組 み
う い て 走 る か ら 静 か だ っ た
そういえば リ ニ ア 中央新幹線 の 工 事 も 進ん でいるよね 。
磁 石 の 力 で 走 る っ て 聞 い た け ど 、ど ん な 仕 組 み な の か な
リニ ア モ ー タ ー カ ー といえば 、 この 方 式 を 思い うかべるよね。
リニア モーター カ ー の 開 発 が 始まったのは 1962 年 だから、
60 年 以 上 かかってようやく 実 現 するんだ。
東 京 と 名 古 屋 の 間 を 片 道 40 ～ 50 分 で 行き 来 できるようになるよ。
力を使って、うかび上がったり進んだりする。
磁 石 には N 極 と S 極 があるのは 知っているよね。N 極 と N 極 、S 極 と S 極 は
反 発 し合って、N 極 と S 極 は 引 き 合 う。
リニア モー タ ーカー が 走る両側 の 壁にも、磁 石 をいくつも並べて埋め込んで
いて、N 極 と S 極 を 切 り か え られる ようになっている。
磁 石 を S 極 にすると、引き合って車体 が 前に進み始める。
車体 が 前に進んで 壁 の 磁 石 と 並んだら、今度は 壁 側 の 磁 石 を 車体 の
磁 石 と 同じ N 極 にして、反発する力 で 車体を前に押し出す。
これを くり返す ことで 前に 進む力 を 生み出しているんだ。
ふつう の 磁 石 だと N 極 と S 極 を 切りかえられない。
だから 電 磁 石 を使っている。金 属 の 線 をぐるぐる巻いた コイル に 電 気 を
流すと 磁 石 になる 装 置 だ。
右手の 4本の指 を コイル に 流れる 電流 の 向き に合わせると、親 指 の 側 が N 極 に、反対側 が S 極 になる。
位置と壁の磁石の位置を調べて、
走らせたい方向に壁の磁石の極を自動的に切りかえる。
埋められている。
8の字の形をしていて、車体の磁石が近づくと「電磁誘導（ゆうどう）」という現象が
起きて、上半分と下半分でちがう極の電磁石になる。
車体は下の磁石と反発し、上の磁石と引き合うから、
うかび上がるんだ。リニア新幹線は10センチメートルういているそうだ。
お客さんを乗せて走るには時速350キロメートルくらいが限界といわれている。
リニア新幹線は地上すれすれを走る飛行機のようなものだ。
強 力 な 磁 石 をつんでいる。
試験走行では 時速600キロメートル を超えていて、営業運転でも
時速500キロメートル を目指しているよ。
■ うかない タイプ は 地下鉄 に
博士からひとこと リニアモーターカーには車体がうかないタイプもある。
浮上（ふじょう）式でないリニアは身近なところで走っているよ
例えば、東京の都営地下鉄大江戸線や大阪市営地下鉄長堀鶴見（つるみ）緑地線だ。
前に進む仕組みはリニア新幹線と同じだけど 車輪がついている。
モーターで車輪を動かす今の方式に比べて車体の高さを低くできる。
トンネルを細くできるため、工事で掘り出さなければならない
土砂の量が大幅に減る。工事期間も短くなる利点があるんだ。
ほかにも、車輪が回転する力で前に進むしくみではないため、
坂道で車輪が空回りしたり、カーブで脱線（だっせん）したりする危険が少ないそうだ。
★ リ ニ ア カ ー の 制 御 コ ン ﾋ ﾟ ユ ー タ
★ リ ニ ア カ ー 緒 元
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★ 運 用 計 画
◆ 2020 年 東京オリンピック 開 催 前 に 、実 験 線 を 山梨県駅 まで
延 伸 した上 で 実 験 センター - 山梨県駅間で 乗 降 できる ようにする
検 討 がされている[199]。
◆ ２０２７ 年 ： 東 京・ 品 川 駅 - 名 古 屋 駅 間 開 業 予 定
９ 年 後 私 は 試 乗 できそうも な い
◆ 2037 年 ：名 古 屋 駅 - 大 阪 （ 新 大 阪 駅 の 予 定 ） 間 開 業 予 定
１ ９ 年 後
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リ ニ ア カ ー ガイド ウエイ 写 真
★ リ ニ ア カ ー 試 乗 会 ２０１５ 年 ３ 月 １５ 日 Youtube
２０１８ 年 は ３ 月 に ４ 日 間 と ４ 月 に ４ 日 間
募 集 中 倍 率 １００ 倍 程 度
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