「 はやぶさ 」 (初代) （MUSES-C）は、2003年5月9日 に 宇宙科学研究所 が 打ち上げた　小惑星探査機　で　、

　　　　　　ひてん、はるか　に　続　く　MUSESシリーズ　3番目　の　工 学 実 験 機　である。　

　イオンエンジン　の　実証試験　を　行いながら　2005年　夏　に　アポロ群　の　小惑星 イトカワ　に　到　達　し、

　　　　その表面を詳しく観測して サンプル 採集 を試みた後、2010年6月13日、60 億 km の 旅 を 終 え、

　　　　地 球 に 大気圏再突入 した。 地球重力圏 外にある 天体 の 固体表面 に 着 陸して の サンプルリターン に、

　　　　　　　　　　　　世 界 で 　初 め て 　成 功 　し ま し た 。


　途 中 、　度 重 な る　機 器 故 障　で　地 球　と の　交 信　が　不 能　となり、　宇 宙 迷 子　となりました。

　しかし 、　技 術 者 の 賢 明 な 努 力 により　修 復 されて、劇 的 というか　奇 跡 的 に　帰 還　できました。

　　　　　　　　技 術 者 の 粘 り 強 い 努 力　根 性 に 感 激 しました


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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小 惑 星　イ ト カ ワ　の　姿　　( Youtube　動 画 )
　　　　　　　　2003 . 5 　　発　射
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Youtube
　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　 イ オ ン　エンジン 　で　航　行　　　　　2010 . 6　　　帰　還　オーストラリア　ウーメラ 砂 漠　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Youtube

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　　　　　　　　　　　　　　　　M y H P 　宇 宙 に 関 す る 資 料


　　　　　　　　　　★　　はやぶさ ( 初 代 )　の　大 冒 険　　　　　　　　★　　　野 辺 山　国 立 天 文 台


　　　　　　　　　　★　　G P S ( Global Positionig System )　　　　　★　　宇 　宙 　物　 語


　　　　　　　　　　★　　地 球　　　月　　　太 陽　　　　　　　　　　 　　　★　　宇 宙　探 査 機　に 関 す る 専 門 用 語


　　　　　　　　　　★　　Michelson - Morley　の　実 験　　　　　　　　　　★　　宇 　宙　　衛 　星


　　　　　　　　　　★　　臼 田 宇 宙 空 間 観 測 所　JAXA 　　　　　　 　★　　宇 宙 科 学 研 究 所　　ISAS


　　　　　　　　　　★　　アタカマ　大 型 ミリ 波　サブ ミリ 波 　干 渉 計　　Wikipedia　　　　　

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　　　　　　　　　　　　　　　はやぶさ　2　の　追　跡


　　　　　　　　追 跡　開 始　　2015 年 ３ 月　　帰 還 まで 追 跡 できればよいが　　はやぶさ　2　Wikipedia

　　　　　　　　　　　　　　　　「 はやぶさ　2 」　の　運 航　計 画　　予 定

　　　　　　　　◆　　　2014 年 1 2 月 3 日　　種子島　宇 宙 センター　打ち上げ　50 億 k m　の 挑 戦 に 旅 立 つ 　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　◆　　　2015 年 11～12 月 　地 球 スイングバイ　　で 加 速 す る

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　◆　　　201８ 年 6～7 月 　　小 惑 星 　J U 3 　到 着　科 学 観 測　　　資 料 採 取

　　　 　　　　　　


　　　　　　　　◆　　　2019 年 11～12 月 　小 惑 星　　　出 発


　　　　　　　　◆　　　2020 年 11～12 月　 地 球　帰 還　　　オーストラリア　砂 漠　　　　東 京　オリンピック　の　開 催

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「 はやぶさ 」　　( 初 代 )


　　　　●　　追 跡 の 仕 方　　いろんな　メディア　　新 聞　 　テレビ　　Yahoo 　　Google 　Youtube　　等 よ り

　　　　　　　　「 はやぶさ　2 」　の　その　時 点 の 状 況 を 拾 っ て　記 録 に 残 こしていきます
　　　　　　　　
　　　　　　　　J a x a　で は　はやぶさ　2　カウントアップ　レポート　" 　L + (　エルプラス　)　"　 　始 動

　　　　　　　　L +　とは　発 射 日 よ り の 経 過 日 数 を 示 します 　　L ( Launch 打ち上げ　発射　発進　開始 )　

　　　　　　　　　　　　例　　L 9 0 　うちあげ　日　か ら　9 0 日 目　　　２０１５ 年 ３ 月 ３ 日　


　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　J a x a　特 設　サ イ ト 　２０１５ 年 3 月 ３ 日　現 在 の はやぶさ　2　の　位 置 関 係
　　

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　2015-3-13 　時 点　　　右 画 像　　「 はやぶさ　2 」　地 球　J U 3　太 陽　の　位 置 関 係

　　　　　　　　　　　　左　から　　2014 12 月 中 旬　 2015 1 月 下 旬　 2015　3 月 中 旬 　の　位 置 関係

　　　発 射　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　2015　3　3　　　　　　　　　　2015　3　6　　　　　　　　　2015　3　21　　　　　　　　　　2015 4 10

　　　　　　　 　　　 　

　　　　　　星 リュウグウ 探査 52 億 キロ の 旅　　　読 売　　　　　　　　　　2015 11 3 Singby.　　　　　　　　2015、8、28　　　　　 　　　
　　

　　　　　　　　　　　　　　　TCM1のための高精度軌道測定

　　　　　　　　　　− カタツムリよりも遅いスピード変化も見逃さない −

　　11月3日に スイングバイ に向けた第一回軌道修正(TCM1)を実施して無事終了しました。

　　TCM1の前後には、JAXA 臼 田 64mアンテナ と NASA が保有する世界中のアンテナが協力して

　　「はやぶさ２」の軌道を測定し、修正すべき軌道のずれの量や軌道修正の実績などを精密に計算しました。

　　宇宙船の軌道測定にはいくつかの手法がありますが、最も基本的な手法が 「 ドップラー計測 」です。

　　向かってくる救急車のサイレンの音が高くなり、遠ざかると低くなるのと同じで、「はやぶさ２」から送信されている電波の周波数の高さ

　　（＝電波の’音色’の高さ）を地上アンテナで正確に聞きとれば、「はやぶさ２」が地球に向かってきている速度を知ることができます。

　　また、地球は自転をしているので、「はやぶさ２」の電波を耳を澄まして良く聞くと、地球の自転と同期して電波の周波数が高くなったり

　　低くなったり繰り返している事が分かります。周波数の高さが最大・最小になるタイミングや、

　　周波数変動の高低の幅などを正確に測定すれば、「はやぶさ２」が空のどの方向を飛んでいるのかが分かります。

　　世界中の多くのアンテナが参加すれば、様々な場所やタイミングで‘音色’を聞き分ける事ができるので、

　　より正確に「はやぶさ２」の軌道を測定することができるのです。

　　軌道測定の手法には「ドップラー計測」の他にも、地上アンテナと宇宙船までの距離を正確に測定する「レンジ計測」や、

　　地球上で遠く離れた2台のアンテナで協力し、宇宙の超遠方で電波を放射している”電波銀河“と「はやぶさ２」の電波を交互に受信して、

　　銀河とはやぶさ２の間の天球面上の相対位置を測定する「Delta-DOR(Delta Differential One-way Ranging)計測」などの手法があります。

　　TCM1の少し前から地球スイングバイにかけて、これらの計測を世界中で毎日繰り返し、「はやぶさ２」を地球に向けて正確に誘導しているのです。

　　TCM実施時の速度制御量調整も、「ドップラー計測」を用いて行ないます。11月3日に行なわれたTCM1では、

　　なるべく高い精度で軌道制御を行なうために、計4回に分けてスラスタ噴射を行ないました。

　　スラスタ噴射時にリアルタイムで「ドップラー計測」を行うと、噴射前後の「はやぶさ２」の速度変化を0.1mm/sの精度で検出する事ができます。

　　最初の二回の噴射で検出された速度変化実績を、後の二回の噴射量に反映させる事により、非常に高い精度で TCMを実施する事ができました。

　　ちなみに、典型的な カタツムリ の速さは 1mm/s 程度(世界記録は2.75mm/s)だそうです。一千万キロ 以上離れた場所を進むカタツムリが、

　　歩みを緩めて一休みをしたとしても見逃さない程の驚異的な計測精度を持つ「ドップラー計測」が、「はやぶさ２」の順風満帆な航行を支えているのです。

　　TCMのためにいくら正確に軌道を計測しても、スラスタ噴射の量や方向を精密に制御できないと、目的の場所には誘導できません。このことに関しては、

　　推進系の専門の方にお話ししてもらいます。

　　はやぶさ２プロジェクト H.T.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015.11.09 　　こ の 記 事 は　はやぶさ　２　カウトアップレポート　よ り　コ ピー　し ま し た


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　　　　●　　　　　　　地　球　スイグバイ　　　　2015－12－3　　　L - 365


　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　日 本　上 空　通 貨　　　　　　　　　　　　　　　　2015.12.3　正 午　頃　　　　距 離　　　14万 ㎞

　　　　　　　　　　　　　地 球　最 接 近　　　ハワイ　上 空　　　　　　2015.12.3　19 時 8 分　　　距 離　　　3090 ㎞

　　　　　　　　　　地　球　スイングバイ　無　事　完　了　　小　惑　星　りゅうぐう　の　軌　道　に 乗 っ て　追 跡　中　で す
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　りゅうぐう　到 着　は　2018 年




　　　　　　　　　　地 球 に 最接近する 直前 に、「 はやぶさ 2 」が搭載している光学航法カメラ で 地 球 を 撮 影 しました

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　20　 15　 10 　7.2　 5.7　 3.6　万 ㎞　　　　　　　　　　　　　　　　　アニメーション


　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3.6　万㎞　　　　　　　 　　　　　　模 擬 画 像　　Flow of View Visualizer ソフト　　　　　　　　　　


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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015　4　30

　　　　　　　　　　　　　　　　　　


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　　　　　　◆　　　「 はやぶさ 2 」 は 、平成 27 （2015）年 12 月 3 日 （木） の 夕 方 から 夜 にかけて 地 球 スイングバイ を 実 施 し、

　　　　　　　　1 9 時 08 分 （日本時間） に 地 球 に 最 接 近、ハワイ 諸 島 付近 の 太平洋上空 約 ,090 km を 通 過 しました。

　　　　　　　　地 球 スイングバイ によって 軌 道 を 約 8 0°曲 げ、スピード は 秒 速 約 1.6 km 上 が っ て

　　　　　　　　秒 速 約 31.9 km （ 太陽 に 対する 速度 ） となり、目標 としていた 数 値 を 達 成 しました。

　　　　　　　　NASA 深宇宙 ネットワーク 局 、ESA （ 欧州宇宙機関 ） 深宇宙 ネットワーク 局 の 支 援 を 受けた 探査機 運用 により、

　　　　　　　　　　　現 在 「 はやぶさ 2 」 の 状 態 は 正 常 であることを 確 認 しています。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　


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　　　　　　　　　　　　Continue　　はやぶさ　2　カウトアップレポート　よ り　Copy　して　追 加 していきます


　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　三輪　次男　　 2015 年 4 月 2 日（木） 0 9 時 0 4 分 　　　 返　信

　　　　　　　　初 代 はやぶさ が、幾 多 の 難 関 を 乗 り越えて 奇 跡 的 、劇 的 に 無 事 サンプルリターン

　　　　　　　　　　　　を 果たした ことに 感 激 しました。

　　　　　　　　宇 宙 に 興 味 を 持ち 、宇 宙 に ロマン を 感じている ひとりです。

　　　　　　　　2020 年 は 東京 オリンピック 開 催、はやぶさ 2 帰 還、そして 私 の 米 寿 を 祝 う 年 です。

　　　　　　　　　　　　それまで　はやぶさ 2　を 追 跡 するつもりです。　 April smart


　　　　　　　　　ファン § ファン § JAXA §　　　“　L + 119　“　それぞれ の 役 割 が 目 指 す 先
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015 4 2　　コメント覧 に 投 稿　したものを　保 存　しておきました


　　　　　　★　　　「 はやぶさ 　2 」　軌 道 シ ーケ ン ス　　　動 画　　　JAXA 　特 設 サイト よ り


　　　　　　　　　　　　　　　　小 惑 星 探 査 機　「はやぶさ2」 @haya2_jaxa

　　　　　　　3 月 3 日 14時 （日本時間）現 在 の　はやぶさ ２ は…　

　　　　　　太 陽 からの 距 離 ： 1億 6,245万 km, 地 球 からの 距 離 ： 3,590万 km。探 査 機 を 加 速 したり、

　　　　　　軌 道 を 制 御 するために、　今 日 から 3 月 中 は、イオンエンジン の 連 続 運 転 も 行います。

　　　　　　　　　　　（ＰＲ姉） pic.twitter.com/SfhSH4eYSr　　　　　Youtube Hayabusa 2　　←　　発 射　　動 画

　　　　　　　　

「 はやぶさ　2 」　は　はやぶさ　の　後 継 機　2014 年 12 月 3 日　( 平成 26 12 月 )　　種子島 より 発 射 　されました

　　 　小 惑 星 　の　サンプル　を　回 収 して　東京 オリンピック　の　2020　年　夏　に　帰 還 する 予 定 です

　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　「 はやぶさ　2 」　　想 像 図　　　　　　　　　　　　　　　　(162173) 1999 J U 3

　　　　　　　　　 　1999 JU3 ( 命名される まで の 呼 称 )　は 「 はやぶさ　2 」　が　め ざ す　地 球 近 傍 の 小 惑 星

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　イ ト カ ワ　よ り　少 し　　大 き い　直 径　700　メートル

　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　「 はやぶさ　2 」　が 目 指 す 小 惑 星　J U 3 　　右 下 隅　は　イ ト カ ワ


　　★　　　「 はやぶさ　2 」　　の　小 惑 星　探 査　　ミッション　の 　目 的


　　　　　　　　　　　　小 惑 星　1999 JU3　に　着 陸　して　地 表　サンプル　を　回 収 して　地 球 に 戻 る　こと

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 小 惑 星　1999 JU3 　を 探 査 目 標 と し た　理 由 　　

　　　　　　　　　　　　　詳 細　解 説　　　" 太 陽 系 と 生 命 の 起 源 の 謎 を 探 る "　 Youtube を 参 照


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　地 球　金 星　火 星　は　大 気 の 影 響　太 陽 光 の 影 響　自 身 の 重 力 の 影 響 等 で

　　　　　　　　　　　　　　何 億 年 も の 経 年 変 化 で 変 質 してしまう


　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　小 惑 星 は 大 気 の 影 響 も な く　重 力 の 影 響 も 少 な い の で　経 年 変 化 が 少 な い

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小 惑 星 に 行って 物 質 を 持 ち 帰 ることができれば

　　　　　　　　　　　　　　　　　太 陽 系 や 生 命 の 起 源 の 謎 が 分 か る かもしれない


　　★　　「 はやぶさ　2　の　特　徴 」


　　　　　●　　　小 惑 星 の 地 表 に クレーター を 作 る た め の 衝 突 装 置 搭 載　　　


　　　　　　　　

　　　　　　　　　重 量　2　k g　の 物 体 を　2　k m / s　の　速 度　で　地 表 に 衝 突 させて クレーター を 作 る

　　　　　　　　　　クレーター　を作るのは　地　表　よ　り　変　質　少 な い 物 質 を 回 収 するためです

　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　●　　アンテナ　2　基　　搭 載


　　　　　　　　

　　　　「 はやぶさ 」　( 初代 )　は　X バンド　アンテナ　1　基　　　「 はやぶさ　2 」　は　X バンド　と　K a　バンド　の　2　基

　　　　　　　　　　


　　 X　バンド　アンテナ　周 波 数　8　GH　　臼 田　宇宙空間観測所　の　直 径　64　メートル　の　アンテナ　で　受 信　できる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　「　はやぶさ　 1 」　と　地 球　交 信　応 答 は 3 0 分 後　　　　長 野 県　臼 田　　直 径　6 4 メートル


　　　　　　　Ka　バンド　アンテナ　周 波 数　32　GH ( 波 長 約 9 mm )　臼 田　の　アンテナ　では　受 信　できない

　　　　　　　Ka　バンド　アンテナ　の　特 徴　周 波 数 が 高 いため 指 向 性 が 鋭 く エネルギー が 集 中 できる

　　　　　　　　　　　鮮 明 な 画 像　4　倍 も の データ　が 送 信　可 能

　　　　　　　しかし　欠 点　は　日 本 のような　温 順 な 気 候 では 電 波 が 減 衰 して 受 信 できない

　　　　　　　　　　そこで　国 際 協 力 が 必 要 となる　　米 国　N A S A　　欧 州　E S A　　参 画

　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　

　　　　ゴールドストーン　局　カルフォルニア　　キャンベラ　局　オーストラリア　　　　　　　　　　マドリード　局　スペイン

　　　　　　　米 国　NASA　の　これらの　局　で　はやぶさ　からの　Ka　バンド の 信 号　を　受　信 　してもらい　


　　 　　　日 本 の 長野県 臼 田 の アンテナ を 経て 神奈川県 相模原市 の Jaxa 宇 宙 空 研 究 開 発 機 構 に送 ら れ

　　　　　　　　　　　　　データ　解 析 される

　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　


　　　　　
　　　　　●　　　イ オ ン　エンジン　　　初 代　「 はやぶさ 」　より　20　ハーセント　　パワーアップ　推 進 力　増 強

　　　　　　　　　

　　　　【 イオンエンジン の 原 理 】　キセノンガスにマイクロ波放電するとキセノンは ( + ) イオン化 してイラスト図 に見るように

　　　　　穴の沢山あいた (ー) 電極 に向かって突進する。穴が沢山あるのでほとんどの イオン は 通 過します。

　　　　　　　　　　　　　これが　イオン 噴 射 です

　　　　　　　【 運動量保存 の 法 則 】　　　　運 動 量　＝　質 量　×　速 度　　　　p　＝　m ( kg )　×　v ( m/s )

　　　　　　　宇宙機 が 飛 行 するのに 必 要 な 推 進 力 . 運 動 量 を 仮 に 30 kg. . m/s　とすると

　　　　　　　ロケット や ジェットエンジン の ガス噴射速度 は 3 km/s　なので　10 kg　の 推 進 剤 が 必 要 になる

　　　　　　ところが、イオンエンジン の 場 合 イオン噴射速度 が 30 km/s　なので 推 進 剤 1 kg　ですみます　　1 / 10

　　　　　　　　　　　　軽 量 化 に 役立ち　機 体 を コンパクト にできます
　　　　　　　　　　　　　　
　

　　　　●　　　自　立　航　法

　　　　地 球 から 3 億 km　も 離れた 【 はやぶさ　2 】　と の 交 信 は " はやぶさ　応答せよ　と呼びかけても "

　　　　　　　　　　" はい　はやぶさ　です "　と　応 答 があるのは 30 分 以 上 かかります

　　　　　　　　　　地 球　基 地 局　よ り　リアルタイム　で　指 令 を 出 す ことは できません

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　はやぶさ　は　" お 利 口　　Smart " 　　も の で す

　　　　　　はやぶさ　は　自分　自身 の 位置　地 球 との 距 離　太 陽 との　距 離　小 惑 星　の 位 置　等 を 計って

　　　　　　どの 方 向 に　運 航 すればよいか　自分 自身 で 判 断 して　行 動 します

　　　　　　また、　小 惑 星 近 傍 に 近づけば　小 惑 星 の 形 状 大きさ　地 表 の 凸 凹　等 を 調べて


　　　　　　どこに　着 陸　すればよいか　自 分 で決める　　　　これが　【 自　立　航　法 】　　です


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小 惑 星 探 査 機　はやぶさ 2 の 追 跡
　　　　　　　　はやぶさ　2　　特 設　サイト　　JAXA

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